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當飛機的舊漆因正常磨損而損壞時，就需要新的油漆層。由于涂層太厚，以至于影響飛機的空氣動力學，所有舊漆都必須去除，這樣新漆就會附著在原來的底漆上。這通常需要維修人員用耗時而麻煩的化學方法進行油漆。美國國防部每年至少要花費1500萬美元在軍用飛機上去除油漆，而民用航空系統(tǒng)每年要花費數(shù)萬美元。隨著這一趨勢下，很多行業(yè)就推出了激光清洗設備。下面我們具體了解一下。

在重新定義激光除漆方面，現(xiàn)在有一種高效和智能化的裝置，即高效的智能激光清洗機。激光清洗設備是新一代表面高科技產(chǎn)品，易于安裝、控制和實現(xiàn)自動化。操作簡單，通電，開啟設備，可進行無化學試劑、無介質(zhì)、無灰塵、無水清洗，可自動對焦，膠面清潔，清潔表面潔凈度等優(yōu)點，可去除物體表面樹脂、油污、污漬、污垢、刺繡、涂布、涂料等。用激光清洗機去除飛機表面油漆的方法比化學清洗法便宜。化學去除成本約為每平方米10美元，而激光去除成本僅為化學去除成本的1/10?；瘜W去除有時不適合從飛機表面的非金屬部件上去除。許多飛機部件都是用環(huán)氧材料制造的，在化學去除過程中容易受到損壞。激光清洗機不會損壞飛機的金屬表面。對于非金屬基片，在清洗過程中應小心監(jiān)測，以確保激光穿透不太深。對于不同的涂料和基材，需要對脈沖能量持續(xù)時間進行優(yōu)化。

激光清洗設備是激光在生活中應用的又一證明，激光加工也隨處可見，無論是快速切割激光切割機、高效節(jié)能激光焊機，還是去除油漆的優(yōu)秀激光清洗機，激光加工就像互聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)藗兊墓ぷ鞣绞?，改變傳統(tǒng)的工業(yè)加工方式。