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電池激光焊接技術(shù)與應(yīng)用

日期:2024/10/22 16:24:12 作者:華馳激光 閱讀數(shù):494

電池焊接焊接技術(shù)

電池激光焊接技術(shù)與應(yīng)用(一)

電池制造的焊接需要獨(dú)特的技術(shù)和專業(yè)知識,以及不易焊接的金屬和金屬組合。無論您的公司是開發(fā)母線,電池和電容器陣列,還是電池盒,華馳激光都有與客戶合作開發(fā)出合適的解決方案。

電池激光焊接技術(shù)與應(yīng)用(二)

電池行業(yè)對制造業(yè)提出了獨(dú)特的挑戰(zhàn),尤其是電池更輕便,更高效的趨勢。華馳激光十多年來一直致力于為公司開發(fā)獨(dú)特的焊接解決方案,以應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。特別是汽車行業(yè)一直是推動工程師實(shí)現(xiàn)更輕,更安全,更高效和更便宜設(shè)計的巨大推動力。隨著電動汽車和混合動力汽車的日益普及,我們越來越多地參與開發(fā)具有復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn)的零件,包括尺寸和空間限制,熱量,功率和安全要求,以及利用使制造和原型制造成問題的材料。航空航天和國防工業(yè)也在不斷創(chuàng)新,需要對無人機(jī)電池,動力電池系統(tǒng)等應(yīng)用進(jìn)行新的思考。

電池激光焊接技術(shù)與應(yīng)用(三)

從焊接工程師的角度來看,我們發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)通常歸結(jié)為尋找可行的方法來連接銅,鋁或一些難以區(qū)分的材料組合。

電池激光焊接技術(shù)與應(yīng)用(四)

銅是一種很棒的電導(dǎo)體,通常是終端或母線的許多電池設(shè)計的中心。然而,銅的高導(dǎo)熱性和低熔點(diǎn)使其難以焊接。它可以與緊固件或釬焊連接,但這些方法在重量,形狀因數(shù),熱管理是至關(guān)重要的時候會受到限制。鋁是另一種選擇的材料,因?yàn)樗哂谐杀镜?,重量輕和導(dǎo)熱性好的特點(diǎn)。然而,某些鋁合金具有熱裂的傾向并且非常難以接合。對于許多電池應(yīng)用來說,完美的解決方案是將銅焊接到鋁上,我們已經(jīng)設(shè)法將這些材料焊接在一起,但是由此產(chǎn)生的接頭很脆弱且不切實(shí)際。作為替代方案,使用混合合金或包層材料。這些材料非常棒,可以解決配電和散熱方面的諸多挑戰(zhàn)。然而,每種組合在焊接,切割或成型時都有其獨(dú)特的技術(shù)。

電池激光焊接機(jī)應(yīng)用行業(yè)

用于汽車和卡車運(yùn)輸行業(yè)的電池/電容器焊接

密封電池外殼焊接

用于航空航天和軌道空間應(yīng)用的電池組件和外殼密封焊接

用于醫(yī)療植入物的微型電池組件和密封件焊接